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記者：吳霄云 通訊員 薛波 圖片由南通海事局提供

7月9日，由啟東中遠海運海工承建的“N1048”浮式氣體生產(chǎn)平臺在“海巡0693”“海巡01089”及多艘拖輪的協(xié)助下，經(jīng)啟東中遠海運海工碼頭離泊，駛出北支口，將于11日晚間抵達崇明上海船廠(chǎng)。

據了解，該平臺由啟東中遠海運海工承建主船體，南通中遠海運船務(wù)承建生活區模塊，項目建成后將服役于澳大利亞西北海岸線(xiàn)約220公里海域Scarborough氣田。此次拖航總長(cháng)度為448米，最大寬度124米，由于拖航船隊超長(cháng)、超寬，且航程較長(cháng)，將對北支航道、長(cháng)江口水域和長(cháng)江上海段的通航環(huán)境和秩序構成較大影響，且存在一定的風(fēng)險。

為確保拖帶船隊航行安全，南通海事局與崇明海事局開(kāi)展水陸空立體護航，提前部署“海巡0693”“海巡01089”開(kāi)展現場(chǎng)維護和交通組織，綜合運用無(wú)人機等現代技術(shù)手段，開(kāi)展前端護航警戒。此外，依托智匯江海大數據管理平臺、智能多元感知系統等信息化手段，落實(shí)專(zhuān)人對拖帶進(jìn)行全過(guò)程監控。

今年三月，南通海事局與崇明海事局共同簽訂《海事監管服務(wù)保障一體化合作備忘錄》，明確了雙方在信息共享、現場(chǎng)執法、應急搜救、人才培養等方面的聯(lián)動(dòng)發(fā)展方向和內容。在此次護航任務(wù)中，雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，高效協(xié)同，積極聯(lián)動(dòng)，實(shí)現了資源共享和優(yōu)勢互補，共同提升了海事監管能力水平。