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記者：高陽(yáng) 圖丨記者 徐培欽 部分由采訪(fǎng)對象提供

發(fā)布時(shí)間：2023-04-12 編輯：王婷 來(lái)源：視覺(jué)南通網(wǎng)

上周，隨著(zhù)“雪龍”號和“雪龍2”號破冰船陸續返回上?；?，宣告中國第39次南極科學(xué)考察隊圓滿(mǎn)完成任務(wù)，來(lái)自江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院的兩名老師王千和周輝參加了此次“雙龍探極”。10日，他們和記者分享了這趟“出差”過(guò)程中鮮為人知的故事。

據了解，本次南極科考是我國第三次實(shí)施“雙龍探極”，主要圍繞南大洋重點(diǎn)海域對全球氣候變化響應與反饋等重大科學(xué)問(wèn)題開(kāi)展考察工作。同時(shí)，完成了南極長(cháng)城站、中山站物資補給和人員輪換。

“看到企鵝的時(shí)候，什么苦都忘了”

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機工程學(xué)院老師周輝，是一名新“極地人”，也是一位“老船員”。從小在南通海邊長(cháng)大的他畢業(yè)于集美大學(xué)輪機工程學(xué)院，1997年工作至今，從一名實(shí)習輪機員到輪機長(cháng)再到該領(lǐng)域的專(zhuān)任老師，周輝和大海打了二十多年交道。他說(shuō)，學(xué)習海洋專(zhuān)業(yè)的人，都對南北極有著(zhù)神圣的向往，“這次真的圓夢(mèng)了！”

周輝在接受記者采訪(fǎng)

“雪龍2”號是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。周輝2022年10月26日乘坐“雪龍2”號從上海出發(fā)，主要負責船舶動(dòng)力裝置的日常維護和管理?！斑@是個(gè)細致活兒，考驗的不僅是專(zhuān)業(yè)能力，還有耐心和細心?！敝茌x說(shuō)，在破冰過(guò)程中，船舶會(huì )持續震動(dòng)，可能出現設備接頭松動(dòng)、螺絲掉落等問(wèn)題?！奥萁z釘密密麻麻，肉眼是看不出問(wèn)題的，要用專(zhuān)業(yè)工具挨個(gè)檢查，容不得半點(diǎn)馬虎?！?/p>

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